Testujemy na Torze Łódź najnowsze Porsche Taycan Turbo S, które wg danych producenta dysponuje mocą 952 KM i przyspiesza 0-200 km/h w 7,7 s. Sprawdzamy jaki czas uda się uzyskać elektrycznym Porsche na pętli naszego toru.
Kultowy model Porsche 911 Turbo S (992) to jeden z najszybszych seryjnych samochodów jakie jeździły z pomiarem czasu na łódzkim obiekcie z czasami na poziomie 58 s. Próby robione były na seryjnych oponach z homologacją drogową. Oczywiście 911 Turbo S jest lżejsza (1715 kg) co znacznie ułatwia sprawę na dohamowaniach i przy pokonywaniu zakrętów.
Taycan ma natomiast przewagę liniowego przyspieszenia i bardzo wysokiego momentu obrotowego od zera, czyli natychmiast. W teście na torze chcieliśmy sprawdzić jak to w praktyce przekłada się na uzyskiwane czasy i czy Taycan to rasowe Porsche z genami 911.
Dane katalogowe dotyczące parametrów technicznych Porsche Taycan Turbo S są imponujące. Skłaniają do wizyty w salonie i do odbycia jazdy testowej. Jednak żadna próbna przejażdżki po mieście na drogach publicznych nie odda charakteru tego samochodu. Nie będziecie mogli przekonać się o mocy która w nim drzemie. Nie doświadczycie mistrzowskiego poziomu trakcji, pracy zawieszenia i jak działają niesłychanie wydajne i skuteczne hamulce. Inżynierowie Porsche osiągnęli perfekcję.
Nie skupiamy się w naszym teście na designie samochodu ani na rozwiązaniach wewnątrz samochodu, wręcz niektóre elementy mogłyby być wg nas inaczej zaprojektowane. Porsche zawsze na takie malkontenctwo odpowiada, że to nie wady, tylko cechy. Porsche słynie ze swoich niesamowitych właściwości jezdnych i tak również jest w przypadku nowego Taycana Turbo S.
Nasze subiektywne odczucia potwierdza pomiar czasu na Torze Łódź. Na seryjnych oponach i ciśnieniu osiągaliśmy czasy na poziomie 1,01. To absolutnie nie jest kres jego możliwości. Potencjał, który w nim drzemie jest znacznie większy. Problem jest po stronie kierowcy. Trudno znaleźć kierowcę, który będzie potrafił skorzystać z pełnej mocy samochodu. Czas na reakcje w przypadku Taycana Turbo S jest ekstremalnie krótki. Liniowe natychmiastowe przyspieszenie w trybie boost wciska w fotel.
Przy bardzo dynamicznej jeździe na torze z użyciem procedury startu mieliśmy zużycie prądu na poziomie 50 kWh/100km. To bardzo dobry wynik pozwalający przejechać więcej okrążeń niż naszą nową Toyotą GR Yaris. Różnica w wadze obu samochodów to 1 tona. Porsche jest też limuzyną, którą po zabawie na torze można nią wozić rodzinę. Jest też sensowna ilość miejsca w bagażniku na walizki.
Podsumowując, Taycan Turbo S to bardzo szybki samochód, mający wiele z Porsche 911. Delikatnie nadsterowny, przewidywalny w zakrętach i dziecinnie prosty do prowadzenia i uzyskiwania mistrzowskich czasów na torze.
Nie sposób na podstawie katalogowych danych technicznych i jazdy testowej po mieście zrozumieć czym jest fenomen Porsche Taycan Turbo S. Wyłącznie wizyta na torze i kilka okrążeń za kierownicą pozwalają przekonać się nad przewagą Porsche nad konkurencyjnymi markami. Prawdopodobnie nie znajdziemy fana motoryzacji, który nie zachwyci się i nie ulegnie czarowi Taycan Turbo S. Ten samochód na torze sprawia, że jesteś najszybszy i marzysz żeby go mieć na własność. W głowie kierowcy pojawia się myśl: "Jak mogłem żyć bez tego samochodu? Muszę go mieć!".
Dane Techniczne Porsche Taycan Turbo S (Y1A, facelift 2024):
Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,4 s
Przyspieszenie 0-200 km/h: 7,7 s
Moc w trybie overboost: 952 KM / 1110 Nm (standardowo: 775 KM)
Pojemność akumulatora netto/brutto: 97,0 / 105,0 kWh
Maksymalna moc ładowania AC/DC: 22/320 kW, rekuperacja do 400 kW
Prędkość maksymalna: 260 km/h
Masa własna: 2295 kg
Droga hamowania ze 100 km/h do zera: 34 m
Warto podkreślić, że Porsche Taycan wyposażone jest w nowoczesną 800 V architekturę
Dziękujemy za udostępnienie samochodu do testów Porsche Centrum Łódź i zapraszamy Klientów salonu do testowania samochodów w bezpiecznych warumkach na Torze Łódź, gdzie możecie w pełni przekonać się o przewadze i sportowym charakterze marki.
Zapraszamy do obejrzenia testu Porsche Taycan Turbo S na Torze Łódź z pomiarem czasu na naszym kanale na YouTube: youtu.be/DgM7xG9RO9w
#porsche #taycan #turbos #porschetaycan #porschetaycanturbos
