Lamborghini Temerario to supersamochód z 4 litrowym silnikiem V8 twin-turbo oraz trzema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 920 KM! Akumulator trakcyjny ma pojemność 3,8 kWh brutto co pozwala na przejechanie około 10 km w cichym trybie elektrycznym. Podstawową rolą napędu PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) w Temerario jest dostarczanie mocy na przednią oś oraz likwidowanie turbo dziury czyli opóźnionej reakcji silnika na wciśnięcie pedału gazu.
Dwa silniki elektryczne na przedniej osi o łącznej mocy około 300 KM zapewniają napęd na cztery koła (e-4WD) i realizują aktywny torque vectoring. Dzięki niezależnemu sterowaniu silnikami w zakrętach silnik napędzający zewnętrzne koło może zwiększyć moc, poprawiając zwinność, trakcję i ułatwiając prowadzenie samochodu w zakrętach. Dodatkowo w połączeniu z aktywnym system skrętnej tylnej osi, zaprojektowany w celu zwiększenia stabilności przy wysokich prędkościach oraz zwinności przy niskich prędkościach Temerario fenomenalnie prowadzi się na torze.
Lamborgini Temerario przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,7 s i osiąga prędkość maksymalną ponad 340 km/h. Za zmianę biegów odpowiada dwusprzęgłowa 8-biegowa skrzynia biegów. Silnik spalinowy wkręca się do 10 000 obr./min. i wygrywa najwspanialszy koncert dla ucha każdego automaniaka. Wyjątkowy design Lambo w połączeniu z unikalnym dźwiękiem silnika V8 (L411) powoduje, że mamy ciarki stojąc obok tego działa sztuki. Następca Huracana z silnika spalinowego generuje moment obrotowy 730 Nm w zakresie 4000-7000 obr./min., a łącznie ze wszystkich silników aż 925 Nm. Fanom jazdy torowej na pewno przypadnie do gustu tryb Corsa Plus gdzie mamy całkowicie wyłączony system ESC ewentualnie tryb Drift gdzie elektroniczna kontrola trakcji uruchamia się w skrajnych przypadkach.
Masa własna testowanego na Torze Łódź Lamborghini wynosi 1690 kg. Z pakietem Alleggerita możemy zmniejszyć wagę Temerario o ponad 25 kg. Temerario ma doskonałe hamulce Carbon Ceramic Brakes (CCB+) ze 100 km/h do 0 zatrzymuje się na dystansie około 32 m. Na przedniej osi tarcze o średnicy 410 mm i 10 tłoczkowe zaciski. Na tylnej 390 mm z 4 tłoczkowymi zaciskami. Proces wyhamowywania Lamborghini Temerario wspomaga wydajny system rekuperacji, który jest kluczowym elementem układu hybrydowego plug-in. Wykorzystuje odzyskiwanie energii do optymalizacji osiągów i wydajności. W trybie Recharge szybkie doładowanie baterii przy użyciu silnika spalinowego zajmuje zaledwie kilka minut. Możemy też doładować go prądem AC 7 kW w około 30 minut.
Testowany przez nas egzemplarz wyceniany jest 2.650.000 zł! Jeżeli jesteście zainteresowani zakupem nowego Temerario, to musicie uzbroić się w cierpliwość, czas oczekiwania po wpłaceniu zaliczki wynosi około 2 lat.
Lamborghini Temerario to istne dzieło sztuki, które hipnotyzuje wyglądem. Niesamowity design przyciąga wzrok. Nie da się bez emocji przejść obok tego samochodu. Cudowny, niepowtarzalny włoski styl i esencja doskonałości. To coś więcej niż tylko doskonały super szybki samochód. Lambo to inwestycja, to obraz, który kupuje się, żeby podziwiać i cieszyć zmysły.
Czy chcielibyście zasiąść za kierownicą i przetestować go osobiście w ramach naszych przejazdów Supercars Toru Łódź?
Zobacz film na YouTube jak testowaliśmy Lamborghini Temerario na płytach poślizgowych ODTJ Tor Łódź
Zapraszamy na Tor Łódź za kierownicę najnowszego Lamborghini Temerario. Voucher na jazdę Lamborghini to doskonały prezent dla każdego fana motoryzacji i supersamochodów.
